合金平行式造粒螺杆磨损的原因及减低磨损的方法 1、每种塑料原料，都有一个理想塑化的加工温度范围，所以应该控制料筒加工温度，使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒，首先会到达加料段，在加料段必然会出现干性磨擦，当这些塑料受热不足、熔融不均时，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大；同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态紊乱不均，也会造成磨损增大。
2、转速应该调校得当。因为部分塑料加有强化剂，如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时，如果用高的转速，那么在提高对塑料的剪切力的同时，也将使强化相应地产生更多被撕碎的纤维，被撕碎的纤维含有锋利末端，令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面高速滑行时，其刮削作用也不小。
合金平行式造粒螺杆修复
机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下：
1、因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。
2、机筒内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺寸。
3、一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段(取5~7D长)经镗孔修整，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，进行加工配制 |
