双金属螺杆翻新工艺: 双金属、钴基双金属单(双)合金螺杆机筒,高耐磨、强耐腐蚀、高硬度,具有更*的使用寿命,并承接各种测绘、设计旧螺杆机筒的返新、修复等加工业务。 双金属螺杆翻新工艺: 1、 扭断的螺杆要根据机筒的实际内径来考虑,按与机筒的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。 2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后,热喷涂耐磨碳化钨合金,然后再经磨削加工至尺寸。 3、 在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨碳化钨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨碳化钨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成,增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。 4、 修复螺杆底径作电镀硬铬处理方法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属,但硬的铬层比较容易脱落。 磨损的原因: 1、每种塑料,都有一个理想塑化的加工温度范围,应该控制料筒加工温度,使之接近这个温度范围。粒状塑料从料斗进入料筒,首先会到达加料段,在加料段必然会出现干性磨擦,当这些塑料受热不足,熔融不均时,很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样,在压缩段和均化段,如果塑料的熔融状态紊乱不均,也会造成磨损增快。 2、转速应调校得当。由于部分塑料加有强化剂,如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时,如果用高的转速成,则在提高对塑料的剪切力的同时,亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维,被撕碎的纤维含有锋利末端,令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面高速滑行时,其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太高。 |